开行量创纪录!丝路“新使者”中欧班列加速奔跑稳外贸

〖A〗、在全球疫情的影响下，中欧班列穿梭于亚欧之间，承担起了运送防疫物资、跨境电商包裹和各类商品的任务。今年以来，中欧班列的开行数量已超过10000列，不仅打破了去年的纪录，还成为了国际物流的重要支柱。每天，满洲里铁路场站都会迎来和送出去近10列中欧班列。

〖B〗、中欧班列长安号作为西安外贸经济的重要引擎，今年上半年共开行1667列，是去年同期的两倍，运送货物总重130.1万吨，同比增长90%，三项核心指标稳居全国前列。长安号不仅加速了中国制造的出口，也成为丝路沿线国家特色产品进入中国的“丝路使者”。

〖C〗、中欧班列长安号开行1667列，是去年同期的两倍，运送货物总重130.1万吨，是去年同期的9倍，三项核心指标稳居全国前列。长安号成为了中国制造走出国门、丝路沿线国家特色产品进入中国的“丝路使者”。今年1―6月，西安外贸进出口总额同比增长83%，居全国15个副省级城市第6位。

多国港口拥堵瘫痪,明年物流仍不乐观

〖A〗、许多船只在靠泊前需先锚泊并进入等待模式。货运代理Air Tiger Express开发副总裁Jason Flores表示，洛杉矶和长滩港口交通拥堵严重，船只进入至少需面对一周延误。FourKites数据显示，洛杉矶港泊位时间高于平均水平。西海岸港口拥堵促使部分物流商转向东海岸港口。11月弗吉尼亚港进口同比增长21%。

〖B〗、马来西亚近期遭遇了严重强降雨，导致巴生港的运营受到严重影响。巴生港务局指出，北港、西港和南港码头均遭受暴雨和山洪侵袭，港口运营和物流运作也因此受阻。周边地区的仓库和集装箱堆场被洪水淹没，工作人员因恶劣天气无法正常上班，进一步加剧了港口运营的困境。

〖C〗、洛杉矶港口执行董事Gene Seroka表示，由于对关税上涨的担忧，货运量显著增加。他指出，由于中国对美国出口产品征收关税，出口方面也受到影响，失衡情况比平时更为严重。对于中国跨境出口卖家而言，洛杉矶、长滩港的拥堵将导致货物交付延误。卖家不得不寻找替代的出货方式，成本也会相应增加。

〖D〗、此前，马来西亚最繁忙的港口巴生港在元旦前后发生严重拥堵。多家批发商和零售商反映，巴生港西港的集装箱拥堵导致交货延误超过一个月，物流成本大幅增加。新年期间，货物量将处于高峰期，拥堵和延误情况能否得到有效解决尚未可知。若情况不变，卖家将面临物流成本大幅增加的问题。

通达24个国家196个城市中欧班列运输服务网络覆盖欧洲全境

中欧班列的开行，紧密了亚欧大陆的陆路联系。截至今年7月底，中欧班列共铺画了82条运输线路，通达欧洲24个国家196个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，运输服务网络覆盖了欧洲全境，形成了贯通欧亚大陆的国际运输大动脉。中欧班列的开行，开辟了广大内陆地区开放发展的新通道。

中欧班列的运输网络覆盖了亚欧大陆的主要区域，具体到达欧洲15个国家44个城市。以下是关于中欧班列覆盖国家和地区的详细解覆盖国家数量：中欧班列已经覆盖欧洲15个国家。覆盖城市数量：在这些国家中，中欧班列已经到达44个城市。

- 中欧班列据2021年数据显示，能够通达欧洲24个国家196个城市。这显示了其庞大的运输网络和广泛的地理覆盖。- 这种广泛的通达能力使得中欧班列成为连接亚欧大陆的重要货运通道，促进了各地的经济发展和文化交流。

中欧班列连接马拉、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、鹿特丹、蒂尔堡、布拉格等重要城市，提供门到站、门到门服务。中亚班列覆盖哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等国家，实现一站式门到门运输。

在今年的8月18日，在我国官方网发布：由统计数据显示，截止到2022年7月末，中欧班列一共总计开行了高于7万列，顺通了欧洲区域的24个国家总共196个城市。中欧班列的开行，很大的推动了亚洲地域及欧洲区域的社会经济发展。中欧班列是一个来回中国、欧洲世界各国及其一带一路沿途国家的货物运输国际联运。